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互联网金融汽车迎来爆发之年7000亿蛋糕引多公司抢食

发布时间:2021-01-07 16:03:57 阅读: 来源:绝缘板厂家

搜狐互联网金融报道 随着互联网金融垂直细分化进程的推进,汽车金融有望成为下一个被引爆的概念。据第一车贷CEO郭超近日透露,2015年汽车后市场规模约为7000亿,汽车后市场逐渐取代新车市场,成为互联网金融企业竞相争夺的热土。

近年来,汽车流通产业链的利润点正沿着新车、二手车、后市场和汽车金融下沉,汽车金融需求敏感点也随之下沉,汽车金融需求集中爆发。

以往,新车市场是资本必争之地,而自2011年二手车销量增速超过新车后,这一格局开始变化,2014年,二手车销量增速达16%,而新车同期仅为8%。近年来随着移动端网络的普及及90后新生消费群体的崛起,汽车租赁等市场迅速扩张,汽车后市场产业将迎来爆发期。

汽车消费金融市场空间同样广阔,据统计全球70%汽车通过融资贷款完成销售,融资贷款产生的利润约占全球汽车行业利润的24%。而截至目前,中国汽车金融渗透率不足20%,未来十年,消费金融渗透率有望提高至30%。

而与高速扩张的市场规模不相称的是,二手车行业正面临融资困境。由于我国汽车金融业务起步较晚,目前所提供的金融服务产品类型有限,不能覆盖整个汽车金融市场,行业重心仍然集中于原材料供应商、主机厂、新车经销商等前端市场。而为二手车及汽车后市场企业提供金融服务的多为地方担保公司、小额贷款公司,大部分还是以民间借贷、原始积累为主,这为互联网汽车金融这个新生的金融业态提供了机会。

在此背景下,不少企业瞄准了“汽车后市场金融”这一蓝海,借助“互联网+”东风打造汽车互联网金融平台。如第一车贷、来这投等,均将服务对象定位在汽车后市场中的二手车商、汽车零配件商、租赁公司以及终端消费者。

在郭超看来,互联网+不仅为汽车后市场提供了便捷的金融服务,更重要的在于,互联网能够整合全产业链条,形成有生命力的汽车产业生态圈。

而面临激烈的市场竞争, 为了不被洗牌出局,各企业也使出浑身解数,大举扩张引资,据悉,来这投已与品今控股集团旗下的两公司达成战略合作协议,而第一车贷未来一到两个月也将引入战略投资人,据郭超透露,投资方将是一位“资源型大咖”。另一方面,各企业纷纷打出“特色牌”,如第一车贷除了为合作伙伴解决融资需求外,还提供量身定制的融资方案、设计合理化融资用途和经营建议等。

而随着阿里巴巴设立汽车事业部,BAT发力互联网汽车的战略逐渐明朗,汽车互联网金融领域的市场争夺战正在打响。

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