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北京印刷业合力打造联合航队上是嘛

发布时间:2021-07-12 23:06:54 阅读: 来源:绝缘板厂家

北京印刷业合力打造联合航队(上)

明天在哪里?

前些年,北京印刷业红火异常,曾几何时,甚至流传着“要想发,搞印刷”的顺口溜,可见利润之不菲。这引得众多投资者竞相追捧,一时间,老厂忙扩建,新厂忙组建,熙熙攘攘中,各式各样的设备都尽情欢快地旋转、轰鸣,盎然春意荡漾在所有人的心头。

这两年,各行各业的竞争不断加剧,印刷利润也迅速下降。成本越来越高,市场却越来越难,旺季仿佛在一夜间变短,过去要为能否生产完而发愁,现在要为能否不停产而发愁,印刷工价更是越“搞”越低,35-30-25-23-20-18-16,前所未有的价码不断开出。从前做一单你不怕砸一单,如今做十单你也未必敢砸一单,眼瞅着利润空间越“搞”越小,而且这下降通道还没看到尽头,阵阵的寒意不禁在人们心中陡然生起。怎么了?怎么办?

毋庸置疑,在竞争日益充分的市场经济环境下,如梦幻仙境般的短期暴利时代已告终结,印刷业正走向长期微利时代。慨叹这世事的无常吗?那毫无意义。唯有面对和顺应现实,并尽快找到适合企业的出路才是上策。

那么自己的出路在哪里?我们的明天在哪里?

通过扩大规模去实现集约化生产并降低综合成本,从而提高竞争力,这是各种媒体上的主流观点。于是不少投资者便持续追加投入,不断地跟进,走迅速扩张道路,但我们的在采访中,却听到了另一种别有新意的答案。

“我们拿着两台印刷机的免税指标,犹豫再三后,还是决定暂缓。在我看来,一味依赖固定资产投资、采取硬投入的方式去高速扩张,这个办法对我们恐怕不是最佳的选择。”说这话的是顶佳创世纪投资公司的姚松先生试样宽度用游标卡尺丈量,他同时还兼任着公司旗下的顶佳世纪印刷公司的负责人。

那么顶佳印刷的明天在哪里?

他山之石可攻玉

北京的印刷企业,除少数实力雄厚的大厂外,绝大多数还是年产值在五千万元上下的中小型企业,但许多却也和大厂一样地摆开阵势,工序一应俱全,设备应有尽有。这种不断充实和完善自身内部生产能力的“小而全”道路,顶佳印刷也走过,却又在半年内迅速“放弃了”,为什么呢?

“当时猛一想是方便,关键时刻还能抢个急活,而且做大的冲动谁没有啊?但一做统计分析后,我就能发现自己上装订的问题:活多时,抢不出来,只能外发;活少时,又不够干,只能停产。开工率上下波动、起伏不定,设备开开停停、来回折腾,额外地又增加了不少管理难度,质量控制、成本控制都不容易,有的业务甚至是做也亏(不够一班),不做也亏(外发等于设备闲置),最终核算出的装订价甚至超过外发价。要是装订设备没被充分利用,那这部分的投资就得不偿失,那还不如不做。”姚总这样说。

有时,“样样通”就难免“样样松”,“通百样”还不如“精一样”,十八般武艺样样精通的主,那多半是出在戏台子上呢,这“做大”可并不等于“做强”啊,道理其实就是这么辩证统一的。

“我考虑的倒真不是自己的装订能否做下去,而是值不值得做下去,市场竞争只会是一天比一天激烈,我们这样养着假设我们直接对此旌旗灯号进行丈量它,值吗?后来啊,我去北大听课,得到一条收获:当今时代,企业竞争优势的基础已经超出了单个企业的自身能力和势力范围,它更多地是源于企业与供应链、产业价值链和上下游各环节的系统协同。我如梦初醒,知道只进不退是不行的了”。

得出结论后,顶佳印刷很快关闭了已投入百万元的装订车间,将装订设备陆续出让,并和许多后加工企业建立起稳定的生产协作关系,从此开始集中精力,专注于做好印刷。

但新问题又随之而来,由于印刷企业和后加工企业往往相距较远,在物流运输、质量控制等环节上也存在一些压力,往返奔波也消耗了管理人员的不小精力,企业的高效运营还是难以组织和实施,怎么办?

带着疑问,顶佳印刷专程去华东、华南以及香港等地进行了如绝对含湿量为5g/Kg(指1千克干空气中含有5克的水蒸汽)考察。经过对珠三角区、液压油层之间要产生内部磨擦阻力长三角区等中国印刷业最发达地区的寻访,姚总对“印刷城”项目产生出了浓厚兴趣,并逐渐认识到其中的价值所在。不过为谨慎起见,姚总还是先拿30亩工业用地、1万平方米标准厂房,干起了试点:

先由投资公司负责兴建,后由各印刷合作单位分租,就近形成一个小的印刷生态系统,在院内既分工协作又相对独立,省却往返时间和运输成本,同时通过合用宿舍、食堂等基础设施,降低后勤成本,各单位都能更专注于自己的主营业务。用姚总的话去形容就是“平时呢,吃喝拉撒睡还有水电暖,都是由物业去操心。过节了,值班表也不用排,一个人也不用留,只要把门锁好就成,想去哪儿旅游大可放心地去。剩下的事,我们24小时的专职保安就全管了。现在能有几家印厂这么省心?”

在这条“术业有专攻”的道路上当然也有过磨合,但试点还是一路向前,最终收到了良好效果。一年多过去了,合作企业通过零距离的业务相互分包而如虎添翼,老板不用无限度地追加投资去搞硬性扩张,却在无形中获得了更大的生产实力,也降低了设备闲置率,企业提高了竞争力,获得了稳定收益。

舍得舍得,是先有“舍”后有“得”。顶佳印刷从中获益非浅,今年不到11月底就超过了去年的经营指标。

筹建北京印刷城

北京,作为中国的政治、文化中心,集中了245家出版社,占全国出版社总数的一半左右,占全国图书零售市场56.17%,而排名第二的上海仅有40家出版社,占全国零售市场9.26%,两者相差6倍。虽然拥有着得天独厚的出版和商业印刷资源,但北京印刷业却远不如华东、华南发达,而且到目前为止,北京乃至华北尚无一处真正意义上的印刷城,这与北京的首都地位实在不相称。

看到这一切,又有旗下印刷公司的试点验证,尝到甜头的顶佳投资公司进一步萌生了借鉴外地经验、通过自身实践,联合一些志同道合的企业,在北京筹建“印刷城”,充分发挥产业集聚效应与规模效益的大想法。

2005年隆冬,由北京顶佳投资公司发起建设的文化产业园区——“北京印刷城”在大兴区选址立项,如今各项申报工作都在顺利进行,立项申请、用地申请等已获地方政府批准。按照规划,印刷城最终选址是在大兴区西红门镇新建工业区,占地面积500亩,建筑面积28万平方米,总投资概算4.37亿元。

之所以把地址选在大兴区西红门镇,主要是出于以下考虑:

首先,周边产业基础比较雄厚。与印刷城毗邻的是中国出版集团拟建的“出版物流通产业园区”(项目简称“图书城”),东侧是亦庄国家经济技术开发区,西侧是大兴工业开发区和地处黄村的印刷学院,印刷城与这些点之间,都是五到八公里车程,而大兴四周分布的印刷相关企业、客户群体也数量众多,印刷城选址于此,可以更好地实现产业互动。

其次,交通四通八达,非常便利。西红门镇是距北京市区最近的卫星镇,在北京的正南方向,当地有五环路、六环路、南中轴路、黄亦路、京开高速、京山铁路等各交通干线穿过。印刷城则位于五环路志远西桥、六环路瓷各庄桥之间,距离明年六月通车的南中轴路仅1.2公里。按照北京市首规委制订的“两轴-两带-多中心”城市空间格局发展战略,从中轴路将可直行向北,穿越五环、四环、三环,直到二环,而印刷城的东西两侧交通,则靠五环、六环及黄亦路去完成。

那么印刷城里有什么呢?

“印刷城是由生产区、交易区、物流区、商务办公区、综合服务区等组成”。姚总说:“这个项目将集中一批印刷加工、原材料贸易等上下游企业,通过资源整合,实现产业化和集约化经营,降低彼此的时间、物流、管理等成本,最终做出一块成本洼地,同时,还要解决好企业的后顾之忧。让企业在入园后能集中精力,专注于自己所擅长的那些领域,改善竞争力。这样,大家都各司所长,分工协作,共同发展。合力组成一个联合舰队,这样单个企业抵御风暴的能力也就自然增强了”。

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