汽车上坡无力维修方法汽车上坡起步熄火怎么办《资讯》

发布时间：2020-08-17 12:44:09 阅读：次来源：绝缘板厂家

2018-12-05 20:13:50来源：贤集网赵媛

经济社会快速发展的如今，汽车俨然已经成为人们日常生活的不可或缺的一种代步工具了，汽车驾驶技能是每个驾驶员必须掌握的技能。很多人都认为汽车是万能的，有了汽车之后，做什么都很方便，但是其实不是这样，拥有汽车的朋友，也会有他们的苦恼，就像很多朋友开车外出游玩时，不一定遇到的全是平坦的高速路，遇到沟沟坎坎，上坡下坡也是在所难免。对一些开车技术一般的司机来说，开车出门最怕的就是遇到上下坡了。不知道该怎么合理控制车速，总担心车速会越来越快，或者在坡上熄火。一旦熄火就是一阵手忙脚乱，不知如何是好。甚至有的时候上坡无力，司机心绪十分惆怅，忙中容易出错，操作不当可能会造成严重的后果。对于汽车的上下坡，很多人都了解的不多，接下来贤集网小编来为大家详细介绍汽车上坡无力维修方法、汽车上坡起步熄火怎么办？汽车上坡的驾驶技巧、汽车下坡失控该怎么办？汽车下坡驾驶要点！一起来了解下吧！

汽车上坡无力维修方法

一、自动挡汽车上坡无力的主要原因有以下几点:

1、档位太高，爬坡时应换低速档位

手动挡车型档位太高的时候转速很难上去，爬坡的时候应该视情况挂到1-3档。至于自动挡车型，如果坡度较陡，小编建议挂“L档”或者是“1档”、“2档”来爬坡（各车型的档位不同）。

2、怠速太低，怠速不稳

怠速太低、不稳也会导致上坡无力，出现这种状况的原因很多，包括怠速马达、线路。也有可能是因为发动机别的地方出现问题，导致怠速不稳。包括传感器故障，发动机燃烧故障，进气泄露等。另外，外部故障也会对此产生影响。因此要先确定故障原因，才能进行下一步的检查。可以先用解码器看是否有故障码，如果没有就先检查怠速马达控制是否正常。

解决方法：如果发动机转速上升较快但车速缓慢，这种情况可能是进气系统的问题（如节气门积碳过多等），建议去4S店进行进气系统的清洗。

3、自动变速器打滑

平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。出现这种故障的原因包括液压油油面太低；离合器或刹车片、刹车带磨损过度或烧焦；油泵磨损过度或主油路泄漏；单向超越离合器打滑；离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油等。

解决方法：自动变速箱打滑往往伴有离合器或刹车片严重磨损甚至烧焦等现象，但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因，则会使修后的变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此，这类问题，小编还是建议到4S店交由专业的维修人员试车，并进行相应的检修及处理。

4、汽车本身的动力性问题

还有些原因是由于坡度过于陡峭，才会导致汽车的动力系统无法支持正常的上坡。

解决方法：如果上坡时发动机转速表上升缓慢，这种情况主要反应的是发动机动力性问题。这个无法改变，以后遇到这种坡还是乖乖绕行吧~

二、手动挡汽车上坡无力的主要原因有以下几点:

手动挡车型上坡无力的主要原因大多与自动挡车型相信，唯一不同的是手动挡车型可能出现离合器打滑的现象，主要症状为发动机转速上升较快但车速缓慢。离合器打滑的具体症状以及解决办法：

1、离合器踏板没有自由行程或自由行程过小,此时分离杠杆与分离轴承总是接触着,即使车停着也会有异响。

解决方法:应调整离合器踏板的自由行程。

2、离合器摩擦衬片磨损后,使离合器易经常处于半接合状态。汽车在行驶中,由于离合器分离轴承转动而引起响声。这种情况可通过调整离合器踏板自由行程予以排除。

解决方法:若通过调整自由行程仍不能消除时,应重新铆离合器衬片。

3、离合器衬片脏污或沾油,加上摩擦生热,逐渐使衬片硬化。

解决方法:此时应清洁衬片或更换衬片。

4、离合器从动盘扭转或减震弹簧折断,会产生扭转振动噪声。

解决方法:此时应修理或更换从动盘。

5、离合器分离轴承缺油时,将产生“吱吱”声。

解决方法:此时应给分离轴承注油或更换分离轴承。

6、分离杠杆(或膜片弹簧分离指端)不在同一平面时,易使减震弹簧折断,起步时将产生连续打滑,引起振动。此外,离合器弹簧折断、弹力变小,也会发生同样现象。分离杠杆的回位弹簧弹力减弱,会导致离合器分离轴承回位不好,从而造成离合器分离不彻底,产生异响。

解决方法:此时应将分离杠杆的高度调整一致,更换弹簧。

7、从动盘毂或离合器从动轴花键磨损。

解决方法:应更换从动盘或离合器从动轴。

8、离合器、变速顺、发动机曲轴主轴颈轴线没对准。

解决方法:应予对准。

汽车上坡起步熄火怎么办？

要解决汽车上坡起步熄火问题，我们首先应该弄明白造成汽车熄火的原因是什么，也就是驾驶汽车在坡道上哪些操作容易引起熄火：

一、原因

1、可能性一，松手时的配合操作没有做好，有的学员是松手刹时把离合也快速地松开了，有的则是松手时给油不足，放松了对油门的控制。

2、可能性二，半联动的点没有把握好，应该起步的时候操作迟缓，导致车辆被憋熄火，特别是对于新手来说，这种情况更为普遍。

二、解决方法

1、打转向灯，挂一档，略给点油，一般在1500转左右的时候稳住，然后一边慢慢地抬离合，一边凝神静气，感受车体的变化，当车发出较大的轰鸣或者车头微抬时，也就是到了半联动点了。

2、这个时候就略踩踏板，然后左脚稳住，同时快松手刹，放手刹时一定要一步到位，学员如果担心自己临时操作不好，可以在握手刹的时候就将小面的小圆点按下，做好准备。

3、几乎是在松手同时，左脚略让一点点离合，然后让油门控制在1500转到2000转间，克服掉车辆向后溜车的趋势和，只要不超过考试给定的30CM范围，略有后溜也不用太在意，这样就可以顺利起步的。

汽车上坡的驾驶技巧

1车辆起步时

汽车在爬坡起步时，要想不“溜坡”，首先要拉紧手刹，慢慢抬起离合器至结合点，同时立即稳住离合器，放下手刹，注意离合器要多稳3秒钟，放下手刹时不要马上松离合器，立即给油，待车子前进三四米时再将离合器慢慢抬起，这样就能平稳起步而不至于熄火，要敢给油。

2、爬坡距离较长时

爬坡时如果单靠高速档硬撑会造成车速急剧下降，导致换挡比较困难，相当于汽车重新起步，油耗增加。因此，要提前换入低档。如果用低速档硬冲，加大油门是必须的了，虽然发动机转速很高，但车速却增加的有限，油耗增大也不可避免。如果剩余车速能够用较高档位行驶时，要及时换成高一级档位。

3、车辆上陡坡时

首先要根据坡道的情况选择合适的档位行驶，让发动机保持足够的动力，迅速减档，不能强撑，必要时可越级减档。如果坡度太陡导致通过困难时可卸下部分货物。

4、车辆接近坡顶时

当车辆快要到达坡顶时，要注意相向行驶的车辆或行人，防止发生交通事故。

5、节油技巧

首先不要等到汽车的惯性消失时再减档，否则换挡将很困难，相当于重新起步增加油耗，其次不要低速档爬坡，最后，不要加大油门勉强爬坡。

汽车下坡失控该怎么办？

1、控制好方向挂入低速档

发现刹车失灵后，千万不要慌，此时应把稳方向盘，以免发生与前车追尾、刮蹭等事故，在保证安全的前提下，将高速档挂入低速档，利用发动机的牵引阻力降低车速。于此同时可以使用手刹，但千万不能一下拉紧，也不能拉的太慢，需要中速拉起手刹，以免损坏车辆的制动能力。

2、利用天然屏障摩擦减速

如果在前方车辆较多，路况较复杂的道路上，抢挡减速后依然不能排除险情，则需要立即采取刮蹭减速的措施。可以用车辆的保险杠等相对坚固的位置与路边的隔离护栏、土坡、大树等进行摩擦、碰撞，逐渐降低车速而脱险。不过要牢记千万不可猛打方向，以免发生车辆失控的情况。

3、使用避险车道停车

在高速公路上，大部分长下坡路段的尾端会有避险车道，如果在下坡途中发现刹车失灵，观察前方道路比较畅通的情况下可以先采取抢挡减速的应急方法，随后再观察长下坡的尾端是否有避险车道，这样做不但保证了安全，同时也保证了爱车不至于严重受损。

汽车下坡驾驶要点

由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡，应进行如下处理：

1、下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

3、在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

4、下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

5、下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

6、车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。

7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

上述是贤集网小编为大家讲解的汽车上坡无力维修方法、汽车上坡起步熄火怎么办？汽车上坡的驾驶技巧、汽车下坡失控该怎么办？汽车下坡驾驶要点。其实，不管是上坡还是下坡，司机朋友都要注意安全，一旦遇到问题，立马要用相应的对策解决掉，不然可能会造成很严重的后果，当然了，除了上下坡之外，其他方面也要注意安全驾驶，安全驾驶你必须知道的快速换挡这项，快速换挡没有错，关键是很多车主一起步就开始换挡，而且越是老道的师傅越有这坏毛病，认为可以省油且对发动机好，其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的换挡转速，应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡，而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值，低转速换挡如果配合不好，车辆容易熄火和发抖。